Il y a un an, le 22 février 2024, Loxea, filiale du groupe CFAO, lançait officiellement le SUV électrique BYD Tang en Côte d'Ivoire. Cet événement, qui s'était tenu à Abidjan en présence d'acteurs clés du secteur automobile et de responsables gouvernementaux, marquait un tournant significatif pour le marché automobile ivoirien. Aujourd’hui, un an plus tard, quel est l’impact réel de cette initiative sur la transition vers une mobilité durable en Côte d’Ivoire ?
BYD Tang : Un SUV électrique performant et une adoption progressive
Le BYD Tang, SUV 100 % électrique doté d'une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) et offrant une autonomie de plus de 500 km, continue de séduire une clientèle exigeante en Côte d’Ivoire. En un an, plusieurs entreprises et particuliers ont franchi le pas vers l'électromobilité, bien que l’adoption reste encore limitée par le coût élevé du véhicule et le manque d’infrastructures de recharge adaptées.
Développement des infrastructures de recharge en Côte d’Ivoire
L’un des freins majeurs à l’expansion du marché des véhicules électriques en Côte d’Ivoire reste la disponibilité des bornes de recharge. Depuis le lancement du BYD Tang, des avancées notables ont été réalisées : plusieurs stations de recharge ont été installées à Abidjan et dans d’autres grandes villes. Toutefois, le réseau reste insuffisant pour soutenir une adoption massive.
Évolution du cadre réglementaire pour l’électromobilité
Le gouvernement ivoirien, conscient des enjeux de la transition énergétique, a mis en place des mesures incitatives pour encourager l’importation et l’acquisition de véhicules électriques. En 2025, de nouvelles subventions et allègements fiscaux pourraient renforcer cette dynamique et faciliter l'accès aux voitures électriques en Côte d’Ivoire.
Perspectives et défis du marché des véhicules électriques en Côte d’Ivoire
Si l’arrivée du BYD Tang a contribué à sensibiliser le marché ivoirien aux avantages des véhicules électriques, plusieurs défis subsistent. Le coût d’acquisition, la disponibilité limitée des infrastructures de recharge et la nécessité d’une plus grande sensibilisation du public restent des enjeux majeurs. Toutefois, avec l’engagement d’acteurs comme Loxea et CFAO, ainsi que le soutien du gouvernement, le marché des véhicules électriques pourrait connaître une véritable expansion dans les prochaines années.
Un an après son lancement, le BYD Tang reste une référence dans l’électromobilité en Côte d’Ivoire. L’avenir du marché ivoirien des voitures électriques dépendra de l’évolution des infrastructures, des incitations fiscales et de la sensibilisation du grand public aux avantages de la mobilité électrique.
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