Dans un secteur logistique ouest-africain en pleine transformation, certaines entreprises ivoiriennes se positionnent stratégiquement pour tirer parti des opportunités offertes par la modernisation des infrastructures portuaires. Continental Shipping Côte d’Ivoire s’affirme progressivement comme l’un de ces acteurs clés dans l’écosystème logistique du pays.
Une croissance remarquable en moins d’une décennie
Établie en mars 2015 comme une simple SARL avec un capital initial de 2,5 millions FCFA, Continental Shipping a connu une évolution significative. En avril 2023, la société a opéré une transformation majeure en devenant une Société Anonyme avec Conseil d’Administration, multipliant son capital par 54 pour atteindre 135 millions FCFA.
Cette progression rapide témoigne d’une stratégie d’expansion ambitieuse. Filiale de CITIUS HOLDING, constituée en avril 2022 et dont le capital a lui-même augmenté à 37,85 millions FCFA en mai 2024, Continental Shipping bénéficie d’un soutien financier et stratégique pour consolider sa présence sur le marché.
Une offre de services intégrée
L’entreprise propose aujourd’hui une gamme complète de prestations couvrant l’ensemble de la chaîne logistique. Son site officiel met en avant une flotte conséquente de tracteurs pour le transport terrestre, la gestion de parcs à conteneurs, des services d’entreposage équipés d’engins de manutention et des solutions de tracking pour le suivi des marchandises.
En mai 2024, Continental Shipping a franchi une étape déterminante en obtenant l’agrément officiel en tant que consignataire maritime et manutentionnaire portuaire aux Ports d’Abidjan et de San Pedro, lui permettant d’étendre son champ d’action au cœur même des infrastructures portuaires stratégiques du pays.
Une gouvernance renouvelée
La direction de l’entreprise a connu des évolutions notables au fil des années. Initialement gérée par M. Sifaoui Abdallah depuis sa création, Continental Shipping a vu arriver en 2023 M. Abbas Badreddine au poste de Président du Conseil d’Administration. Ce dernier, également associé à PLASTICA CI, une entreprise leader dans le secteur de la plasturgie en Afrique de l’Ouest, apporte son expérience d’entrepreneur à succès.
M. Namory Dosso, nommé Directeur Général Adjoint en 2023, joue désormais un rôle central dans la direction opérationnelle et stratégique de la société, comme en témoigne sa désignation en tant que représentant légal dans un arrêté officiel de 2024.
Des défis dans un marché compétitif
Continental Shipping évolue dans un environnement particulièrement concurrentiel. Le Port d’Abidjan, bien que hub majeur en Afrique de l’Ouest, fait face à une concurrence régionale intense de la part d’autres ports comme Lomé au Togo et Tema au Ghana. De grands groupes internationaux de logistique comme AGL (ex-Bolloré Africa Logistics) et MSC dominent le secteur.
Avec “10+ Clients” et “60+ Livraisons par mois” mentionnés sur son site, Continental Shipping apparaît comme un acteur de taille moyenne dans ce paysage. Cependant, son expertise locale et ses relations établies avec les autorités portuaires constituent des atouts stratégiques face aux géants internationaux.
Des perspectives dans un port en pleine expansion
La modernisation significative du Port d’Abidjan ouvre des opportunités substantielles. Le trafic de conteneurs est passé de 663 727 TEU (unités équivalentes vingt pieds) en 2018 à 1,6 million TEU en 2023, avec une capacité totale portée à 2,5 millions TEU en 2022 grâce à la mise en service du deuxième terminal à conteneurs.
Les initiatives d’intégration régionale comme la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAf) pourraient également stimuler la demande pour les services logistiques, malgré les défis persistants en matière d’infrastructures de transport en Afrique.
L’avenir: numérisation et développement durable
Pour rester compétitive, Continental Shipping devra vraisemblablement renforcer sa stratégie de transformation numérique, au-delà du service de tracking déjà proposé. Le secteur logistique africain tend progressivement vers la numérisation pour améliorer l’efficacité et le service client.
Par ailleurs, face aux préoccupations environnementales croissantes dans le transport maritime, l’adoption de pratiques plus durables constituera probablement un axe de développement essentiel pour l’entreprise dans les années à venir.
Continental Shipping Côte d’Ivoire illustre le dynamisme entrepreneurial ivoirien dans un secteur stratégique pour l’économie régionale. Sa capacité à naviguer dans ce paysage en mutation et à saisir les opportunités offertes par la modernisation du Port d’Abidjan déterminera son succès à long terme dans l’écosystème logistique ouest-africain.
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