La Compagnie Abidjanaise de Réparation Navale (Carena) a réceptionné début octobre 2025 un dock flottant de nouvelle génération d’une capacité de 12 000 tonnes. Cet investissement de 12,5 milliards FCFA vise à positionner le port d’Abidjan comme un hub régional incontournable de la maintenance navale en Afrique de l’Ouest.
Le secteur maritime ivoirien franchit une étape stratégique avec l’acquisition par Carena d’un équipement industriel de pointe. Début octobre 2025, l’entreprise spécialisée dans la réparation navale a pris possession d’un dock flottant de 12 000 tonnes, long de 144 mètres et large de 48 mètres. Ce dispositif de levage maritime permettra d’accueillir des navires de plus grande taille pour des opérations de carénage, de réparation et de maintenance lourde.
Un partenariat public-privé ambitieux
L’investissement, qui s’élève à 12,5 milliards FCFA, a été cofinancé par Carena et la Société Ivoirienne de Financement des Infrastructures (SIFIA), acteur majeur du financement d’infrastructures en Côte d’Ivoire. Ce partenariat témoigne d’une volonté commune de moderniser la filière navale nationale pour renforcer la compétitivité du port d’Abidjan face aux concurrents régionaux.
Cette collaboration public-privé illustre également la stratégie de l’État ivoirien de soutenir le développement d’activités à haute valeur ajoutée dans l’écosystème portuaire, au-delà des seules opérations de transbordement.
Une capacité d’intervention significativement élargie
Le nouveau dock flottant permet à Carena d’accueillir des navires jusqu’à 175 mètres de long, contre 135 mètres auparavant. Cette augmentation de capacité représente un saut qualitatif majeur pour l’entreprise, déjà reconnue pour son expertise dans la réparation de navires de commerce, de pêche et militaires.
Cet outil industriel offre plusieurs avantages opérationnels : réduction des délais d’attente pour les armateurs, diversification des services proposés incluant le traitement des coques, des moteurs et des systèmes électroniques embarqués, et meilleure conformité aux normes internationales de sécurité et d’environnement.
À terme, cette montée en puissance technique positionne Abidjan comme une alternative crédible aux grands hubs navals de la sous-région, notamment Tema au Ghana ou Lagos au Nigeria, souvent saturés et contraints par leurs capacités d’accueil.
Un impact structurant sur l’écosystème portuaire
Au-delà des bénéfices immédiats pour Carena, l’arrivée de ce dock flottant génère des effets d’entraînement sur l’ensemble de la filière maritime ivoirienne. La création d’emplois qualifiés constitue le premier impact visible : soudeurs, mécaniciens navals, ingénieurs et techniciens verront leurs opportunités se multiplier.
La sous-traitance locale bénéficiera également de cette dynamique. Les fournisseurs de pièces détachées, les sociétés de peinture industrielle et les prestataires logistiques devraient voir leur activité s’intensifier. Le renforcement de la chaîne de valeur maritime, de la réparation à la maintenance préventive en passant par l’inspection réglementaire, contribuera à structurer davantage le secteur.
Abidjan face à la concurrence régionale
Dans le contexte de la montée des flux maritimes dans le golfe de Guinée, la capacité à offrir des services de maintenance performants devient un avantage concurrentiel déterminant. Comparée à Tema ou Dakar, Abidjan bénéficie d’atouts stratégiques : une position géographique centrale dans la région, des infrastructures portuaires modernisées et désormais un outil industriel de pointe.
L’ambition affichée est claire : faire de la capitale économique ivoirienne un centre régional de réparation navale capable de capter les besoins de toute la façade maritime ouest-africaine, y compris ceux des navires internationaux transitant par l’Atlantique.
Avec cet investissement stratégique, Carena et ses partenaires envoient un signal fort au secteur maritime régional. Ce dock flottant incarne plus qu’un simple outil technique : il représente une vision industrielle, un levier de souveraineté économique et un accélérateur de compétences locales pour consolider le leadership logistique de la Côte d’Ivoire en Afrique de l’Ouest.
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