Puma Energy, TotalEnergies et Vivo Energy redéfinissent leur stratégie face aux défis climatiques et à l’évolution de la demande. Entre bornes électriques, projets solaires et biocarburants, ces acteurs transforment radicalement leur approche du marché énergétique ivoirien.
La transition énergétique n’épargne plus aucun secteur, y compris celui de la distribution de carburants en Côte d’Ivoire. Confrontés à une triple pression – exigences climatiques mondiales, nouvelles régulations et évolution des usages de mobilité – les principaux distributeurs du pays accélèrent leur mutation vers des modèles plus durables.
Puma Energy : la station-service multiservice
Puma Energy Côte d’Ivoire développe une vision transformatrice de la station-service traditionnelle. L’entreprise a déjà installé 12 bornes de recharge pour véhicules électriques à Abidjan et prévoit d’en déployer 30 supplémentaires d’ici 2027, notamment sur les axes stratégiques Abidjan-Yamoussoukro et Abidjan-San Pedro.
Parallèlement, plus de 40 stations Puma sont désormais partiellement alimentées par panneaux solaires. L’objectif est d’atteindre 100 sites équipés d’ici 2028, permettant une autonomie énergétique de 40 à 60 % pour chaque station. Cette stratégie s’accompagne d’un plan d’investissement de 10 millions d’euros sur la période 2025-2030.
La transformation va au-delà de l’énergie pure : Puma repositionne ses stations comme des centres de services intégrant énergie propre, alimentation, connectivité et nouvelles mobilités.
TotalEnergies : cap sur les biocarburants
TotalEnergies Marketing Côte d’Ivoire s’inscrit dans la stratégie globale de sa maison mère pour devenir une “major multi-énergies”. L’entreprise développe des mélanges de diesel avec des huiles végétales hydrotraitées (HVO) en collaboration avec des producteurs locaux.
Un projet pilote mené avec l’ANADER teste actuellement des biocarburants issus de coproduits agricoles, ouvrant la voie à une valorisation énergétique des ressources locales. Cette approche s’accompagne du déploiement d’infrastructures de recharge électrique : une quinzaine de stations rapides sont déjà opérationnelles à Abidjan, Korhogo et Bouaké, issues d’une coentreprise avec EDF lancée en 2024.
TotalEnergies prévoit d’investir entre 15 et 20 milliards de FCFA sur cinq ans, dont 60 % dédiés aux énergies renouvelables, confirmant l’ampleur de sa réorientation stratégique.
Vivo Energy : digitalisation et solarisation
Vivo Energy, distributeur de la marque Shell, mise sur une double stratégie combinant diversification énergétique et transformation digitale. L’entreprise a équipé une trentaine de stations de kits photovoltaïques et explore le stockage par batteries lithium-ion pour optimiser la gestion énergétique.
La digitalisation constitue un axe majeur avec des partenariats noués avec des start-ups technologiques ivoiriennes pour développer des applications de paiement mobile, des cartes intelligentes de carburant et des services de mobilité partagée.
Impact économique et social
Cette transition génère de nouveaux besoins en compétences techniques – techniciens solaires, électriciens industriels, ingénieurs en gestion énergétique – créant des opportunités de requalification professionnelle, notamment pour les jeunes diplômés. Plusieurs centaines d’emplois sont attendus dans l’ingénierie énergétique.
L’intégration progressive de solutions énergétiques locales – solaire, biomasse, biocarburants – pourrait réduire à terme la dépendance du pays aux importations de carburant tout en renforçant la stabilité du réseau de distribution. Si les carburants alternatifs restent actuellement plus coûteux à produire, leur déploiement est perçu comme un levier de résilience face à la volatilité des marchés pétroliers.
Défis et opportunités
Pour les distributeurs, cette transformation représente un défi majeur sur leur cœur de métier traditionnel, avec la baisse attendue de la demande de carburants fossiles à long terme. Mais elle ouvre simultanément des opportunités vers un modèle intégré, multiservice et durable.
Le succès de cette mutation dépendra de la capacité des entreprises à investir massivement, innover rapidement et s’adapter aux nouveaux usages de mobilité en Afrique de l’Ouest. Les investissements annoncés – 10 millions d’euros pour Puma, 20 millions pour TotalEnergies – témoignent de l’engagement financier nécessaire.
La révolution énergétique du secteur des carburants est en marche. Les entreprises qui sauront anticiper ce basculement tout en construisant des écosystèmes locaux résilients détermineront les nouveaux équilibres du marché énergétique ivoirien. Cette transition, loin d’être une simple tendance, redéfinit fondamentalement les contours de la station-service, du fournisseur d’énergie et de la relation client dans un contexte de mutations profondes des modes de transport et de consommation énergétique.
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